こんにちわ。
本日開催された日産自動車の株主総会に
WEBで参加してきました~!
企業情報
銘柄名:日産自動車
銘柄コード:7201
日産自動車について
あの日産自動車ですよね?
そうです!
ルノー・日産・三菱自動車の連合を
組んでおり、カルロス・ゴーン事件
でも有名ですよね~。
会社の規模としては、
どのぐらいの大きさなのですか?
売上高は約12兆6千億円程度で、
従業員数は、約13万名程度の
規模となっています。
株主総会
日時&場所
日時:2024年6月25日(火曜日)午前10時
場所:日産自動車株式会社 グローバル本社
報告事項
1. 第 125 期
(2023年4月1日から2024年3月31日まで)
事業報告の内容、連結計算書類の内容並びに
会計監査人及び監査委員会の
連結計算書類監査結果報告の件
- 第 125 期
(2023年4月1日から2024年3月31日まで)
計算書類の内容報告の件
・下請法
⇒違反すると判断された。重く受け止め、
全額を返金した。割戻金の運用を実施。
法令順守、コンプライアンスの徹底を
実施。匿名のホットラインの設置、
パートナー改革を実行。
・中国を除き販売台数が伸びている
・売上高増及び純利益は2倍となった
決議事項
第1号議案 剰余金処分の件
第2号議案 取締役12名選任の件
質疑応答
ざっくり、下記のような質問がありました。
- ルノー社との関係
⇒ルノーとは新たな関係が必要、
リバランス - リコール(スカイライン)
⇒サプライヤーのミスが原因、
管理ができていなかった、
再発防止を行う - 画面が見にくい&中央の画面は
日産の文字だけ映している
⇒すみません。リハーサルを
実施しているが配慮が足りなかった。 - 他社より役員が多い、判断が鈍るのでは?
減らすことは考えていないのか?
⇒人数ではなく、必要な事業での人財で
決めている。事業環境の変化が速い、
最適に事業を進められる体制にしていく - コネクトサービス終了する。充電スポット
の場所が分からなくなるのは困る。
⇒同じような声を頂いている。現時点で
回答はできないが検討をしている。 - トヨタ車のタクシーが圧倒的に多い
⇒確かにそう。EVに力を入れている。
どう参入できるか、アピールできるかが
重要。 - PBRが低い
⇒メディア戦略は重要、アピールを
しっかりしていく。 - 販売台数 23年度400万台だったが、
下方修正がどんどん出て、結局、
334万台になった。
本当に今年度は370万台売れるの?
⇒昨年は中国が原因。半導体や物流の要因
も変化している。370万台は可能な数字
だと認識している。 - 社長就任以降、
できたこと・これからやること
⇒やったこと:質の向上、財務、収益を
マイナスからプラスへ。
これから:販売数が伸びていない、
株価上昇、配当を増やす
感想
ざっくり、
- 販売台数が増えて、増収増益を達成しているよ!
- 株価が低くてごめん!
- 配当は増配していくよ!
- PBRが低いので、メディア戦略含めて
アピールしていくよ! - EVに力を入れているので、
今後に期待して! - コンプライアンスを意識していくよ!
って感じですかね~。
毎回そうですが、質問が長かったり、
分かりにくい、質問じゃない、1人1問を
守らない、ヤジを飛ばす、株主総会で話す
内容じゃない・・・等、酷い株主も多いですね
圧倒的に老害が多いです。まあ、昔からの株主で、株価低迷でイライラして、不満をぶつけているのかもしれませんが、無駄に長くなるのは
老害なので株主を辞めて欲しいですね。
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